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'Oli per auto':

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Consegna stimata na giovedì, 28 novembre
Olio motore semisintetico multigrado appositamente progettato per veicoli classici moderni e Youngtimer degli anni '70, '80 e '90 con motori a quattro tempi, benzina o diesel, aspirati o turbocompressi con iniezione o carburatore, dell'epoca.
12,98
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Consegna stimata na giovedì, 28 novembre
Lubrificante motore 100% sintetico "Fuel Economy" ad alte prestazioni, appositamente formulato per motori a benzina JAGUAR LAND ROVER di ultima generazione che richiedono un lubrificante con omologazione STJLR.51.5122.
20,14
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Consegna stimata na giovedì, 28 novembre
Moto da competizione equipaggiate con motori 4 tempi ad alte prestazioni con o senza cambio integrato e con frizione in bagno d'olio o frizione a secco, motori da competizione o da qualifica progettati per utilizzare olio a bassa viscosità: moto da velocità, MotoGP, SuperSport, SuperBike, Superstock, corse brevi o accelerazione...
  • Classe di viscosità : 5W30
1 312,87
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Consegna stimata na venerdì, 29 novembre
Lubrificante Technosynthese® ad alte prestazioni e alta protezione.
14,87
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Consegna stimata na giovedì, 28 novembre
Olio motore 100% sintetico "Fuel Economy" appositamente formulato per veicoli ibridi elettrici (HEV – Hybrid Electric Vehicle) e ibridi ricaricabili (PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicle) equipaggiati con recenti motori a benzina turbo o aspirati, iniezione diretta o indiretta, che può utilizzare oli SAE 0W-20 a basso attrito e bassa viscosità HTHS (High Temperature High Shear)? 2,6 mPa.s.
  • Capacità [litri] : 1
  • Classe di viscosità : 0W20
  • Specifiche :
  • API SERVICE SP | HONDA, KIA, NISSAN, TOYOTA
1 381,83
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Consegna stimata na giovedì, 28 novembre
Lubrificante 100% sintetico ad alte prestazioni appositamente progettato per la maggior parte delle moderne scatole di trasmissione automatica (modalità manuale, modalità sequenziale, a controllo elettronico...) con o senza frizione antisaltellamento.
39,52
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Consegna stimata na giovedì, 28 novembre
Questo lubrificante all'avanguardia, ad alte prestazioni e completamente sintetico, è appositamente formulato per fornire un'eccellente protezione ai sistemi di post-trattamento dei motori Renault.
21,29
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Consegna stimata na giovedì, 28 novembre
Appositamente formulato per veicoli da collezione con motori originali 4 tempi benzina e diesel, atmosferici o turbocompressi, a carburatore o ad iniezione, costruiti dopo gli anni 70. Per l'uso in competizione, utilizzare MOTUL 300V Competition 15W-50.
  • Classe di viscosità : 15W50
25,12
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Consegna stimata na giovedì, 28 novembre
Fluido lubrificante particolarmente adatto per l'ingrassaggio di tutti i tipi di catene per motoseghe, sia con sistemi di ingrassaggio manuali che automatici. Lubrificante molto aderente. Antiruggine, antiruggine, antiusura.
430,54
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Consegna stimata na venerdì, 29 novembre
Moto da strada, trail, corse, enduro, trial... con motori 4 tempi con cambio integrato o meno e frizione a bagno d'olio o a secco, motori progettati per utilizzare lubrificanti a bassa viscosità a freddo, che soddisfano Euro 2, 3, 4 e 5 norme antinquinamento, dotato di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico: catalizzatori, iniezione d'aria nello scarico... Particolarmente consigliato per i motori KTM, HUSQVARNA che raccomandano un olio di grado SAE 10W-50 in alcuni dei suoi modelli. Altre applicazioni: motocicli senza marmitta catalitica, scooter, ATV, UTV...
  • Classe di viscosità : 10W50
1 414,80
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Consegna stimata na venerdì, 29 novembre
Lubrificante sintetico Technosynthese® ad alte prestazioni, appositamente studiato per cambi e trasmissioni a doppia frizione di tipo DCT (Double Clutch Transmission). È consigliato per la maggior parte dei veicoli dotati di cambio DCT, comprese le scatole «Dry» DCT (doppia frizione a secco) e «Wet» DCT (doppia frizione in bagno d'olio).
  • Classe di viscosità : 75W90
451,84
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Spedizione 12,50€
Consegna stimata na venerdì, 29 novembre
Appositamente progettato per veicoli da competizione: Circuit, Rallye, Raid...
  • Classe di viscosità : 75W140
49,90
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Spedizione 12,50€
Olio multigrado completamente sintetico adatto all'uso nei motori benzina e diesel di ultima generazione. È un olio compatibile con i motori dotati di filtro antiparticolato e catalizzatore, ha la designazione "low saps". Con questo lubrificante si possono percorrere al massimo 30.000 km.
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 0W-30
  • Specifiche :
  • ACEA C2 |
  • MB 229.51 |
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • VW 504 00 |
  • VW 507 00 |
  • Porsche C30 |
  • MB 229.52
24,73
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Olio lubrificante multigrado molto versatile a base minerale e sintetica, sviluppato per l'utilizzo nei motori diesel per autovetture ad iniezione diretta, ma perfettamente valido anche in quelli alimentati ad iniezione indiretta. ELITE TDI 15W-40 previene la formazione di depositi nel turbocompressore e protegge i componenti interni del motore dall'usura quando funziona ad alte temperature. Possiede inoltre un'ottima resistenza all'ossidazione e all'invecchiamento, ed è dotato di un elevato potere detergente e disperdente.
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità : SAE 15W-40
  • Olio : Olio minerale
  • Specifiche :
  • API SL/CF |
  • MB 229.1 |
  • ACEA A3/B4
12,49
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Olio totalmente sintetico per motori sia benzina che diesel conformi alla normativa antinquinamento Euro IV o Euro V. È compatibile con motori dotati di filtro antiparticolato e catalizzatori a tre vie in quanto non contiene zolfo o fosforo nella sua composizione . Olio "Long life" che permette un massimo di 30.000 km.
  • Capacità [litri] : 1
  • Classe di viscosità : SAE 5W-30
  • Tipo confezione : Lattina
  • Tipo confezione :
  • VW 504 00 507 00 |
  • BMW LL-04 |
  • ACEA C3 |
  • Porsche C30 |
  • MB-Freigabe 229.51
14,16
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Olio motore benzina e diesel - Volkswagen 100% sintetico
  • Capacità [litri] : 1
  • Autorizzazione costruttore : PORSCHE C20 / VW 508 00 509 00
  • Classe di viscosità secondo SAE : 0W-20
  • Specifica secondo ACEA : C5
  • Specificazione : API PERF. SN Plus
  • Tipo confezione : Lattina
40,88
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Olio sintetico perfetto per motori diesel di ultima generazione dotati di filtro antiparticolato, in quanto ha una composizione molto bassa di fosforo, zolfo e ceneri. L'intervallo di cambio può essere ogni 15.000 - 30.000 km a seconda del motore in cui viene usato.

  • Capacità [litri] : 4
  • Classe di viscosità : SAE 5W-40
  • Olio : Olio sintetico
  • Specifiche :
  • ACEA C3 | API SN | API CF | Fiat 9.55535-S2 | WSS-M2C917-A | DEXOS 2 | MB 226.51 | MB 229.31 | MB 229.51 | RN0700 | RN0710 | VW 502 00 | VW 505 00 | VW 505 01
21,29
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Lubrificante minerale appositamente formulato per veicoli da raccolta con motori 4 tempi, benzina e diesel, atmosferici o con turbocompressore, carburazione o iniezione, costruiti tra il 1950 e il 1970. Consigliato anche per motori moto da collezione.
  • Capacità [litri] : 2
  • Classe di viscosità : SAE 20W-50
  • Tipo confezione : Lattina
  • Tipo confezione :
  • API SF |
  • API CC
9,86
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  • Capacità [litri] : 1
  • Olio : Olio parzialmente sintetico
  • Autorizzazione costruttore : Allison C4 / Allison TES 389 / Ford MERCON® / Recommended for Use / MAN 339 Typ V1 / MAN 339 Typ Z1 / MB 236.9 / Voith H55.6335.xx / Volvo 97340 / MAN 339 Typ L1
  • Classe di viscosità SAE : -
  • Tipo confezione : Bottiglia

Opinioni su Oli per auto

Più utili
Una garanzia
10/12/2022

Ho acquistato motul per la mia touran 1.9 tdi 105cv del 2007 perché ero stufo di sentire opinioni positive su altri olii, motul rispetta tutte le caratteristiche tecniche rilasciate dalla casa costruttice vw ossia 505 01, questo è 507 00 ossia uno step successivo che comprende anche la sigla 505 01. Olio consigliato. Addio Castrol

E' un prodotto di cui mi fido. Già usato in passato.
17/10/2022

E' un tipo di olio e marca che utilizzo per la mia Grand Vitara diesel con motore Renault. Mi ritengo soddisfatto.Lo ritengo ottimo per prezzo e qualità meccaniche e consumi olio. Se devo fare qualche piccolo rabbocco "a lungo andare" ciò è dovuto a naturali consumi ma anche a qualche piccolo trafilaggio.

questo non è il prodotto inviatomi, io ho ricevuto olio castrol edge turbo diesel 5w40 e non castrol edge 5w40 titanium fst td
13/11/2024
Por: Mirco T. -

io ho dato questa valutazione dopo aver interagito tramite il sitema di segnalazione di ordine errato seguendo tutti i vari passaggi richiesti e nononstante sia palese la cosa che sulla fattura di acquisto risulti una dicitura di un prodotto in realtà ne ho ricevuto uno differente con caratteristiche di gran lunga inferiori e mi sento rispondere via mail che secondo il codice a barre sono stato io a ordinare il prodotto inferiore, questa si chiama truffa perchè se la descrizione riporta caratteristiche e foto di un prodotto e sull'ordine mi siconferma ciò che ho ordinato non posso poi ricevere un prodotto differente solo perchè voi lo riconscete da un codice a barre che naturalmente non appare nelle foto esposte sul sito. per questo vi ringrazio e di sicuro non farò più nessun acquisto e divulgherò in ogni mezzo possibile web compreso il vostro modo di truffare la clientela

Difficile da trovare e con prezzo conveniente.
27/10/2024
Por: Tazio T. -

E' esattamente quello utilizzato dalla casa.

Non pervenuto
25/10/2024

Non pervenuto!!!

PREZZO AUMENTO DI MOLTO E PROBLEMI DI TRASPORTO
17/10/2024
Por: ELIDAR Z. -

IL MIO DISAPPUNTO RIGUARDA IL PREZZO DEL PRODOTTO CRESCIUTO TANTO IN BREVE TEMPO. LE TANICHE D' OLIO ARRIVATE SOLO NELLE BUSTE DI PLASTICA CHIUSE. IL CORRIERE DICE CHE LA SCATOLA DELLA "ENDADO" NON ERA CHIUSA CON IL NASTRO ADESIVO E SI È APERTA. PER FORTUNA LE BUSTE ERANO SIGILLATE E LA PICCOLA PERDITA DA UNA DELLE TANICHE NON E FUORIUSCITA (IN QUESTO CASO NON HANNO COLPA NE "ENDADO" NE IL CORRIERE. IL PROBLEMA È ALLA "TOTAL" CHE NON HANNO CHIUSO BENE LA TANICA)

molto bene
14/10/2024
Por: STEFANO S. -

Ci faccio 20000 km sulla mia focus con 180000 km . Consumo minimo, ottimo olio motore.