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'Oli per auto':

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8,16
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Consegna stimata na giovedì, 28 novembre
Lubrificante fluido multiuso per Auto, Moto, Nautica, Bici, ecc.
20,59
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Consegna stimata na giovedì, 28 novembre
Olio motore multigrado semisintetico appositamente progettato per classici moderni e Youngtimer del 1970, 1980 e 1990 equipaggiati con motori a quattro tempi, benzina o diesel, atmosferici, turbocompressi o compressori, iniezione o carburazione di quell'epoca.
  • Classe di viscosità : 10W40
25,12
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Consegna stimata na giovedì, 28 novembre
Fluido lubrificante particolarmente adatto per l'ingrassaggio di tutti i tipi di catene per motoseghe, sia con sistemi di ingrassaggio manuali che automatici. Lubrificante molto aderente. Antiruggine, antiruggine, antiusura.
21,29
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Consegna stimata na giovedì, 28 novembre
Appositamente formulato per veicoli da collezione con motori originali 4 tempi benzina e diesel, atmosferici o turbocompressi, a carburatore o ad iniezione, costruiti dopo gli anni 70. Per l'uso in competizione, utilizzare MOTUL 300V Competition 15W-50.
  • Classe di viscosità : 15W50
451,84
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Consegna stimata na venerdì, 29 novembre
Appositamente progettato per veicoli da competizione: Circuit, Rallye, Raid...
  • Classe di viscosità : 75W140
1 414,80
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Consegna stimata na venerdì, 29 novembre
Lubrificante sintetico Technosynthese® ad alte prestazioni, appositamente studiato per cambi e trasmissioni a doppia frizione di tipo DCT (Double Clutch Transmission). È consigliato per la maggior parte dei veicoli dotati di cambio DCT, comprese le scatole «Dry» DCT (doppia frizione a secco) e «Wet» DCT (doppia frizione in bagno d'olio).
  • Classe di viscosità : 75W90
430,54
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Consegna stimata na venerdì, 29 novembre
Moto da strada, trail, corse, enduro, trial... con motori 4 tempi con cambio integrato o meno e frizione a bagno d'olio o a secco, motori progettati per utilizzare lubrificanti a bassa viscosità a freddo, che soddisfano Euro 2, 3, 4 e 5 norme antinquinamento, dotato di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico: catalizzatori, iniezione d'aria nello scarico... Particolarmente consigliato per i motori KTM, HUSQVARNA che raccomandano un olio di grado SAE 10W-50 in alcuni dei suoi modelli. Altre applicazioni: motocicli senza marmitta catalitica, scooter, ATV, UTV...
  • Classe di viscosità : 10W50
527,37
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Consegna stimata na giovedì, 28 novembre
MOTUL SCOOTER POWER 4T 5W-40 MA è appositamente studiato per scooter e maxi scooter vecchi e moderni, equipaggiati con motori 4 tempi, tutte le cilindrate, con sistemi post-catalitici e non, e frizioni in bagno d'olio che necessitano di un olio ad alto attrito.
  • Classe di viscosità : 5W40
99,86
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Consegna stimata na venerdì, 29 novembre
Lubrificante per motori per l'uso in alta competizione. 100% sintetico – Tecnologia ESTER Core®
Consigliato per motori da competizione a benzina o diesel, aspirati o compressi con iniezione (diretta, indiretta) oa carburazione, e per motori da competizione preparati per lavorare ad alti regimi e temperature.
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità secondo SAE : 15W-50
  • Tipo confezione : Lattina
87,90
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Consegna stimata na giovedì, 28 novembre
Olio motore 100% sintetico - Base di esteri VOLKSWAGEN Approvato per benzina e diesel VW 506 01 e 506 00 e 503 00.
  • Capacità [litri] : 5
  • Classe di viscosità secondo SAE : 0W-30
  • Tipo confezione : Lattina
1 287,60
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Consegna stimata na giovedì, 28 novembre
Olio lubrificante sintetico Technosynthese®, ad alte prestazioni e alta protezione.
  • Classe di viscosità : 5W40
21,00
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Consegna stimata na giovedì, 28 novembre
Appositamente progettato per ammortizzatori utilizzati in condizioni molto severe. sviluppato e testato in collaborazione con i produttori di sospensioni francesi coinvolti nelle competizioni.
24,68
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Spedizione 12,50€
Consegna stimata na giovedì, 28 novembre
Moto da strada, trail, cross, enduro, trial... Kit motori 4 tempi con cambio integrato o meno e frizione a bagno d'olio o a secco, motori progettati per utilizzare lubrificanti a bassa viscosità, che rispondono alle norme antinquinamento Euro 2 o Euro 3, Euro 4 o Euro 5 dotati di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico: marmitte catalitiche, iniezione d'aria nello scarico... Particolarmente consigliato per BMW, DUCATI, che raccomanda un olio di grado SAE 15W-50 per alcuni dei suoi modelli . Particolarmente indicato per motori 4T raffreddati ad aria.
  • Classe di viscosità : 15W51
44,01
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Consegna stimata na lunedì, 2 dicembre
Petrolio «Fuel Economy». Motore a gasolio. 100% sintetico
  • Capacità [litri] : 4
  • Tipo confezione : Lattina
  • Tipo confezione :
  • API SN |
  • ILSAC GF-5
39,22
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Consegna stimata na giovedì, 28 novembre
Tutti i tipi di motori a 4 tempi per uso ricreativo e/o professionale montati su imbarcazioni, per la navigazione costiera o fluviale. Motori diesel entrobordo di ultima generazione, sovralimentati, turbocompressi o aspirati, ad iniezione diretta di tipo "Common rail" o "iniettore pompa", che utilizzano carburanti a basso o medio tenore di zolfo fino all'1%: BAUDOIN, CATERPILLAR, CUMMINS, IVECO, LOMBARDINI, MERCRUISER, MTU, NANNI, MAN, PERKINS, VETUS-DEUTZ, VOLKSWAGEN, VOLVO PENTA, YAMAHA, YANMAR...
  • Classe di viscosità : 10W40
15,09
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Consegna stimata na giovedì, 28 novembre
Fluido idraulico per applicazioni racing.
13,94
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Consegna stimata na giovedì, 28 novembre
Lubrificante appositamente studiato per alcuni veicoli di nuova generazione del gruppo RENAULT (Renault, Dacia, Samsung) prodotti dal 2018 con motori benzina o diesel che richiedono olio con normativa RENAULT RN17.
  • Classe di viscosità : 5W30
1 181,03
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Consegna stimata na giovedì, 28 novembre
Moto stradali e urbane, trail, cross, enduro, trial... Motori 4 tempi con cambio integrato o meno e frizione a bagno d'olio o a secco, motori progettati per utilizzare lubrificanti a bassa viscosità che rispondono a Euro 2, Euro 3, Euro Norme antinquinamento 4 ed Euro 5, dotate di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico: catalizzatori, iniezione aria esausta...
  • Classe di viscosità : 10W40
40,43
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Consegna stimata na venerdì, 29 novembre
  • Capacità [litri] : 5
  • Autorizzazione costruttore : DEUTZ DQC-III / MACK EO-N / MAN 3277 / MB-Freigabe 228.5 / REN. TRUCKS RVI RLD2 / RENAULT RVI RLD-2 / SCANIA LDF-3 / VOLVO VDS-3
  • Classe di viscosità secondo SAE : 10W-40
  • Olio consigliato dal costruttore : DAF Extended Drain / MTU MTU Type 3
  • Specifica secondo API : CF
  • Specificazione : ACEA E4 / E7
  • Tipo confezione : Lattina
53,92
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Consegna stimata na giovedì, 28 novembre
Lubrificante motore 100% sintetico "Fuel Economy" ad alte prestazioni, appositamente formulato per i motori a benzina JAGUAR LAND ROVER di ultima generazione che richiedono un lubrificante con omologazione STJLR.51.5122.
  • Classe di viscosità : 0W20

Opinioni su Oli per auto

Più utili
Una garanzia
10/12/2022

Ho acquistato motul per la mia touran 1.9 tdi 105cv del 2007 perché ero stufo di sentire opinioni positive su altri olii, motul rispetta tutte le caratteristiche tecniche rilasciate dalla casa costruttice vw ossia 505 01, questo è 507 00 ossia uno step successivo che comprende anche la sigla 505 01. Olio consigliato. Addio Castrol

E' un prodotto di cui mi fido. Già usato in passato.
17/10/2022

E' un tipo di olio e marca che utilizzo per la mia Grand Vitara diesel con motore Renault. Mi ritengo soddisfatto.Lo ritengo ottimo per prezzo e qualità meccaniche e consumi olio. Se devo fare qualche piccolo rabbocco "a lungo andare" ciò è dovuto a naturali consumi ma anche a qualche piccolo trafilaggio.

questo non è il prodotto inviatomi, io ho ricevuto olio castrol edge turbo diesel 5w40 e non castrol edge 5w40 titanium fst td
13/11/2024
Por: Mirco T. -

io ho dato questa valutazione dopo aver interagito tramite il sitema di segnalazione di ordine errato seguendo tutti i vari passaggi richiesti e nononstante sia palese la cosa che sulla fattura di acquisto risulti una dicitura di un prodotto in realtà ne ho ricevuto uno differente con caratteristiche di gran lunga inferiori e mi sento rispondere via mail che secondo il codice a barre sono stato io a ordinare il prodotto inferiore, questa si chiama truffa perchè se la descrizione riporta caratteristiche e foto di un prodotto e sull'ordine mi siconferma ciò che ho ordinato non posso poi ricevere un prodotto differente solo perchè voi lo riconscete da un codice a barre che naturalmente non appare nelle foto esposte sul sito. per questo vi ringrazio e di sicuro non farò più nessun acquisto e divulgherò in ogni mezzo possibile web compreso il vostro modo di truffare la clientela

Difficile da trovare e con prezzo conveniente.
27/10/2024
Por: Tazio T. -

E' esattamente quello utilizzato dalla casa.

Non pervenuto
25/10/2024

Non pervenuto!!!

PREZZO AUMENTO DI MOLTO E PROBLEMI DI TRASPORTO
17/10/2024
Por: ELIDAR Z. -

IL MIO DISAPPUNTO RIGUARDA IL PREZZO DEL PRODOTTO CRESCIUTO TANTO IN BREVE TEMPO. LE TANICHE D' OLIO ARRIVATE SOLO NELLE BUSTE DI PLASTICA CHIUSE. IL CORRIERE DICE CHE LA SCATOLA DELLA "ENDADO" NON ERA CHIUSA CON IL NASTRO ADESIVO E SI È APERTA. PER FORTUNA LE BUSTE ERANO SIGILLATE E LA PICCOLA PERDITA DA UNA DELLE TANICHE NON E FUORIUSCITA (IN QUESTO CASO NON HANNO COLPA NE "ENDADO" NE IL CORRIERE. IL PROBLEMA È ALLA "TOTAL" CHE NON HANNO CHIUSO BENE LA TANICA)

molto bene
14/10/2024
Por: STEFANO S. -

Ci faccio 20000 km sulla mia focus con 180000 km . Consumo minimo, ottimo olio motore.