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'Additivo antiattrito':

10 prodotti
20,04
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Consegna stimata na mercoledì, 27 novembre
Protezione dall'usura per motori, trasmissioni, pompe e compressori. Cera Tec si aggiunge all'olio corrispondente ed è automiscelante. Quantità sufficiente per 5 litri di volume d'olio. Lunga durata per 50.000 km. Non adatto per l'uso con frizioni a bagno d'olio.
10,02
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Consegna stimata na mercoledì, 27 novembre
Prodotto di ultima generazione formulato con basi estere sature di microparticelle ceramiche che riducono estremamente gli attriti interni del motore.
14,09
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Consegna stimata na giovedì, 28 novembre
  • Capacità [ml] : 300
  • Tipo confezione : Lattina
7,33
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Consegna stimata na giovedì, 28 novembre
  • Peso [g] : 20
  • Tipo confezione : Tubo
58,60
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Consegna stimata na mercoledì, 27 novembre
La sua formulazione avanzata fornisce a tutti i tipi di motori una protezione straordinaria contro l'attrito e l'usura in tutte le stagioni e climi.
Migliora l'avviamento a freddo e protegge il motore dall'usura in situazioni cruciali quali: avviamenti, viaggi brevi, temperature elevate, guasti al sistema di lubrificazione, ecc. Migliora la risposta del motore e ne aumenta la potenza, bilancia la compressione tra i cilindri, riduce significativamente l'attrito e il rumore delle vibrazioni.
Evita i problemi più gravi di usura dell'albero a camme, così come l'usura del segmento-canna-pistone.
  • Capacità [litri] : 236 ML
24,39
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Consegna stimata na giovedì, 28 novembre
  • Capacità [ml] : 500
  • Tipo confezione : Lattina
37,48
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Consegna stimata na giovedì, 28 novembre
  • Capacità [ml] : 80
  • Tipo confezione : Tubo
54,77
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Consegna stimata na mercoledì, 27 novembre
Il trattamento del motore Slick 50 è adatto contro l'attrito e il calore durante i successivi cambi d'olio, la guida con arresto improvviso, le temperature elevate e le condizioni di stress elevato.
20,11
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Consegna stimata na giovedì, 28 novembre
  • Capacità [ml] : 250
  • Tipo confezione : Tubo
40,10
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Il trattamento del motore Slick 50 è adatto contro l'attrito e il calore durante i successivi cambi d'olio, la guida con arresto improvviso, le temperature elevate e le condizioni di stress elevato.