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Inserito il pulitore direttamente nel vano filtro dopo aver sostituito il filtro nafta al posto della gasolio, trattandosi di un derivato del kerosene non ho avuto nessun problema all'avvio. I benefici dovrei vederli a medio termine confrontando i consumi rispetto a prima della pulizia impianto
Prodotto usato per pulire l'aspirazione e l'EGR di una suzuki swift. Il prodotto ha effettivamente pulito il condotto e la valvola, certo non ha eliminato completamente tutte le incrostazioni ma dall'esame visivo prima e dopo l'applicazione il risultato è stato notevole. Effettuare la pulizia all'aperto e preferibilmente in luogo isolato in quanto i giri motore vanno portati a 2000.il prodotto va spruzzato a valle del debimetro (smontare il tubo) dopo di che spruzzare un pò di prodotto a motore spento nel condotto di aspirazione, fatto questo avviare il motore attendere che i giri siano stabili ed iniziare a spruzzare per 2 secondi il prodotto. Ripetere l'operazione fino a che dallo scarico il fumo nero non esce più o quasi. Attenzione se la macchina tende a superare i 4500 giri dopo aver spruzzato una quantità eccessiva di prodotto spegnere immediatamente il motore.
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