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'Pompa olio':

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  • Articolo complementare/Info integrativa 2 : con guarnizione ad anello per alberi
285,25
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  • Articolo complementare/Info integrativa 2 : con guarnizione ad anello per alberi
119,38
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  • Articolo complementare/Info integrativa 2 : con guarnizione ad anello per alberi
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  • Articolo complementare/Info integrativa : senza guarnizione
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  • Articolo complementare/Info integrativa : con guarnizione / con collettore aspirazione
  • Articolo complementare/Info integrativa 2 : con guarnizione ad anello per alberi
550,00
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  • Articolo complementare/Info integrativa : senza guarnizione
  • Forma : diritto
  • N° informazione tecnica : SI 0109-11
  • N° raccordi : 1
  • Tipo carburante : Diesel
  • Tipo funzionamento : meccanico
173,57
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  • N° denti : 20
106,05
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  • N° denti : 22
138,23
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  • Articolo complementare/Info integrativa : con valvola elettrica pressione dell’olio
207,79
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  • Articolo complementare/Info integrativa 2 : con guarnizione ad anello per alberi
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  • Articolo complementare/Info integrativa : con collettore aspirazione / con guarnizione
  • Articolo complementare/Info integrativa 2 : con guarnizione ad anello per alberi
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  • N° denti : 22
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  • N° denti : 22
La pompa dell'olio è parte integrante delle prestazioni del motore di un veicolo e, in caso di guasto, potrebbe causare seri danni all'auto causando pressioni dell'olio improprie e instabilità della temperatura dell'olio. I motori richiedono una lubrificazione efficace per prolungare la loro vita utile, mantenendo una pressione e un flusso adeguati che attraversano l'intero circuito del motore. Potrebbe essere necessaria una sostituzione della pompa olio nel tempo, quindi puoi utilizzare i modelli di questa sezione, attrezzati per offrire flussi di lubrificazione costanti che evitano attriti dannosi e il classico 'grippaggio'.