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Filtro olio MANN-FILTER W 940/25 (Sostituisce il W 940/25 (10))

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Tipo filtro: Filtro ad avvitamento
Caratteristiche:
Tipo filtro: Filtro ad avvitamento
Articolo complementare/Info integrativa 2: con una valvola blocco arretramento
N° articolo attrezzo speciale consigliato: LS 9
Pressione d'apertura valvola bypass [bar]: 2,5
Codice EAN:
4,01156E+12, 4011558712907, 4011558712907
Articoli OEM:
ACDelco: PF 2, PF960, X 100, X 4124 E
ALCO FILTER: SP-915, SP-980
ARMAFILT: O-93/140.1
BECK/ARNLEY: 041-8139
BIG FILTER: GB-1057
BOMAG: 96004196
CHAMP: LS 11, PH 2815
CLEAN FILTERS: DO 225/C
COOPERS: Z 510, Z 831
CROSLAND FILTERS: 339
DIGÖMA: DGM/O 49/2, DGM/O 940/25
DONIT FILTER: 43.10.26
ELOFIC: EXL-209A, EXL-243A
FIL FILTER: ZP 540 C
FILMAR: SO8105A
FILTRON: OP 525, OP 525T
FLEETGUARD: LF3451
FORD: 5011 838
FRAD: 26.43.02/110
FRAM: PH19A, PH2996, PH3569, PH3569A
GENERAL MOTORS: 7984460, 93156363
GIF: GL 286
GUD FILTERS: Z 135
HAKO: 00830640, 83-064
KNECHT: AW 56
KOLBENSCHMIDT: 057-OS, 50 013 057, 50 013 557, 50 013 557/10, 557-OS
LAUTRETTE: ELH 4126
LINDE: 000 983 0624, 000 983 0624V, 06 811 5561, VW068115561B
LUBERFINER: PH 2815
MAHLE: OC 51, OC 51 OF, OC 527
MEYLE: 100 115 0003
MFILTER: MH 370, MH 379
MICRONAIR: OF046
MISFAT: Z429
MONARK: 30 758 012
MOTAQUIP: VFL 213, VFL 325
MOTRIO: 86 710 02 054
MULLER FILTER: FO148
Millard FILTERS: ML-8, ML-88227
Motorcraft: EFL 060, EFL 149, FL 181
P.B.R.: BC-1087
PM: 770842
PUROLATOR: L 30119, L 30257, L 34875, L 37031, L 37225, L 38257, L 38258, L 39001, PC 257
PZL Filters: PP-87A
RYCO: Z139
SOFIMA: S 5601 R, S 5603 R, S 6620 R1
STILL: 0 141 758, 141 758
SULLAIR: 596010
SWAG: 30 92 2540
SogefiPro: FT0479/B
TECNECO FILTERS: OL 148
TECNOCAR: R148A, R65
TEHO: 4089, OK 89
TJ FILTERS: FB 5400, FB 5471
UNICO FILTER: LI 9144/25
UNIPART: GFE 218, GFE 248, GFE 295
VAG: 068 115 561, 068 115 561 A, 068 115 561 B, 681 155 613
VAICO: 10-0321, V10-0321
VIC: C-025
VOLVO: 1257492, 1257492-7
WIX FILTERS: 51452, 51512, WL7068
WOODGATE: WGL3451
Veicoli compatibili:
AUDI: 80 B2 Sedán (811, 813, 814, 819, 853), 80 B3 Sedán (893, 894, 8A2), 100 C3 Sedán (443, 444), 80 B4 Sedán (8C2), 100 C3 Avant (445, 446), 100 C2 Avant (435, 436), 100 C2 Sedán (431, 433, 434), A6 C4 (4A2), A6 C4 Avant (4A5), CABRIOLET B3 (8G7), A4 B5 Avant (8D5), A4 B5 (8D2), 90 B3 (893, 894, 8A2), A4 B6 (8E2), A4 B6 Avant (8E5), A4 B6 Descapotable (8H7), 80 B4 Avant (8C5), A4 B7 (8EC), A4 B7 Avant (8ED), A4 B7 Descapotable (8HE)
VOLKSWAGEN: POLO II (86C, 80), GOLF I (17), JETTA I (16), GOLF II (19E, 1G1), JETTA II (19E, 1G2, 165), PASSAT B1 (32), PASSAT B2 (32B), PASSAT B3/B4 (3A2, 35I), SANTANA (32B), TRANSPORTER T3 Autobús (25_), TRANSPORTER T3 Caja/Chasis (24_), GOLF III (1H1), VENTO (1H2), LT 28-35 I Autobús (281-363), GOLF III Variant (1H5), PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I), PASSAT B2 Variant (33B), PASSAT B1 Variant (33), POLO Coupé (86C, 80), CADDY I (14), POLO CLASSIC (86C, 80), PASSAT B2 Sedán (32B), POLO III CLASSIC (6V2), CADDY II Furgoneta/monovolumen (9K9A), TRANSPORTER T3 Furgoneta (24_, 25_), LT 28-35 I Furgoneta (281-363), POLO Variant (6V5), POLO Furgoneta/Hatchback (86CF), LT 28-35 I Caja/Chasis (281-363), LT 40-55 I Furgoneta (291-512), LT 40-55 I Caja/Chasis (293-909), ILTIS (183), POLO III (6N1), CADDY II Monospace (9K9B), GOLF II Van (19E, 1G1), GOLF III Van (1H1), GOLF Van III Variant (1H5), PASSAT B3/B4 (315, 3A5)
VOLVO: 240 (P242, P244), 240 Kombi (P245), 740 (744), 740 Kombi (745), 940 (944), 940 Kombi (945)
SEAT: TERRA Furgoneta/Station wagon (024A), TERRA (24), TOLEDO I (1L2), IBIZA II (6K1), CORDOBA (6K1, 6K2), INCA (6K9), CORDOBA Vario (6K5)
ROVER: 2000-3500 Hatchback (SD1)

Acquistati assieme abitualmente

Filtro olio
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Olio Motore

Cambia l'olio quando decidi di cambiare il filtro dell'olio

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Filtro aria

Cambia il filtro dell'aria ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

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Filtro olio
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Guarnizione del carter dell'olio

È molto consigliabile sostituire la rondella del tappo del carter dell'olio ogni volta che si effettua un cambio dell'olio

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Filtro olio
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Filtro dell'abitacolo

Consigliamo di sostituire il filtro dell'abitacolo ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

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