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Filtro olio BOSCH F 026 407 183

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Esperti in meccanica

Tipo filtro: Filtro ad avvitamento
Caratteristiche:
Tipo filtro: Filtro ad avvitamento
Codice EAN:
4047025297189, 4047025297189
Articoli OEM:
AUDI: 03C 115 561 D, 03C 115 561 H
COMLINE: EOF250
FILTRON: OP 641/2
GUD FILTERS: Z567
METAL LEVE: OC593/3
PURFLUX: LS391
SEAT: 03C 115 561 D, 03C 115 561 H
SKODA: 03C 115 561 D, 03C 115 561 E, 03C 115 561 H
VW: 03C 115 561 D, 03C 115 561 E, 03C 115 561 H
Veicoli compatibili:
VOLKSWAGEN: PASSAT B7 (362), PASSAT B7 Variant (365), TOURAN (1T3), JETTA IV (162, 163, AV3, AV2), GOLF PLUS V (5M1, 521), GOLF VI Descapotable (517), GOLF VI (5K1), POLO V (6R1, 6C1), TIGUAN (5N_), PASSAT CC B6 (357), BEETLE (5C1, 5C2), POLO V Sedán (602, 604, 612, 614), PASSAT B6 Variant (3C5), PASSAT B6 (3C2), SCIROCCO III (137, 138), EOS (1F7, 1F8), GOLF VI Variant (AJ5), SHARAN (7N1, 7N2), CADDY III Monospace (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), CADDY III Furgoneta/monovolumen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH), BEETLE Descapotable (5C7, 5C8), CC B7 (358), TOURAN VAN (1T3), SHARAN VAN (7N1, 7N2), TIGUAN VAN (5N_)
SEAT: ALHAMBRA (710, 711), IBIZA IV SC (6J1, 6P5), IBIZA IV (6J5, 6P1), ALTEA (5P1), ALTEA XL (5P5, 5P8), LEON (1P1), IBIZA IV ST (6J8, 6P8), TOLEDO IV (KG3)
AUDI: A1 (8X1, 8XK), A3 Descapotable (8P7), A1 Sportback (8XA, 8XF), A3 (8P1), A3 Sportback (8PA)
SKODA: ROOMSTER Praktik (5J), ROOMSTER (5J7), FABIA II (542), FABIA II Combi (545), SUPERB II (3T4), OCTAVIA II (1Z3), OCTAVIA II Combi (1Z5), YETI (5L), SUPERB II Station Wagon (3T5), RAPID Spaceback (NH1), RAPID (NH3, NK3, NK6)

Acquistati assieme abitualmente

Filtro olio
+

Olio Motore

Cambia l'olio quando decidi di cambiare il filtro dell'olio

Filtro olio
+

Filtro aria

Cambia il filtro dell'aria ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

Filtro olio
+

Guarnizione del carter dell'olio

È molto consigliabile sostituire la rondella del tappo del carter dell'olio ogni volta che si effettua un cambio dell'olio

Filtro olio
+

Filtro dell'abitacolo

Consigliamo di sostituire il filtro dell'abitacolo ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco