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Olio multigrado completamente sintetico adatto per motori benzina e diesel che devono essere conformi alle normative Euro IV o Euro V. È compatibile con motori dotati di filtro antiparticolato ed EGR. È un olio con una designazione "lunga durata", quindi la frequenza di cambio è al massimo di 30.000 km.
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Olio multigrado completamente sintetico adatto per motori benzina e diesel che devono essere conformi alle normative Euro IV o Euro V. È compatibile con motori dotati di filtro antiparticolato ed EGR. È un olio con una designazione "lunga durata", quindi la frequenza di cambio è al massimo di 30.000 km.
https://www.endado.it/img/p/5/3/9/2/3/7/539237-large_default.jpg 45.01 InStock /Catalogo ricambi/Olio Motore/Oli per auto/Olio Valvoline 45 9.44 https://www.endado.it/img/p/5/3/9/2/3/7/539237-small_default.jpgOlio progettato per più motori. È corretto per i motori a benzina e diesel BMW che richiedono una specifica BMW LL-04, indipendentemente dal fatto che abbiano o meno un filtro antiparticolato, nel caso dei motori diesel. È adatto per i motori a benzina e diesel Mercedes più attuali con filtri antiparticolato, che richiedono una normativa del produttore MB 229.51 o MB 229.31. Ha l'approvazione Dexos2, quindi questo lubrificante può essere montato sui motori General Motors Opel e Chevrolet, sia a benzina che diesel. Infine, è indicato per motori benzina a iniezione diretta e motori diesel a pompa rotativa del gruppo VAG.
Cambia il filtro dell'aria ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco
Cambia il filtro di combustibile ogni 30.000 km o quando lo consiglia il fabbricante
5 litri vanno bene. Peccato che non avevano i 2 litri che mi mancavano . Mi servivano 7 litri in totale. Comunque tutto ok
Non è facile trovare questa marca di olio (ottima secondo me) , ho acquistato su endado anche per questo, e per il rapporto qualita' prezzo.