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Olio semisintetico multigrado adatto all'uso in motori a benzina e diesel. Non è adatto per l'uso in veicoli dotati di filtro antiparticolato a causa del suo contenuto di zolfo e fosforo. Può essere montato su motori catalizzati. Con questo olio si consiglia di non percorrere più di 10.000 km.
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Olio semisintetico multigrado adatto all'uso in motori a benzina e diesel. Non è adatto per l'uso in veicoli dotati di filtro antiparticolato a causa del suo contenuto di zolfo e fosforo. Può essere montato su motori catalizzati. Con questo olio si consiglia di non percorrere più di 10.000 km.
Olio semisintetico multigrado adatto all'uso in motori a benzina e diesel. Non è adatto per l'uso in veicoli dotati di filtro antiparticolato a causa del suo contenuto di zolfo e fosforo. Può essere montato su motori catalizzati. Con questo olio si consiglia di non percorrere più di 10.000 km.
https://www.endado.it/img/p/3/5/3/7/0/8/9/3537089-large_default.jpg 33.79 OutOfStock /Catalogo ricambi/Olio Motore/Oli per auto/Olio Total 1055 9.56 https://www.endado.it/img/p/3/5/3/7/0/8/9/3537089-small_default.jpgOlio indicato per vecchi motori Mercedes, sia benzina che diesel, antecedenti al 1998 dove è richiesto il regolamento costruttore MB 229.1. È inoltre compatibile con i motori del gruppo VAG a benzina a iniezione diretta dove sono richieste le normative VW 501.01 e con i motori diesel a pompa rotativa. Soddisfa i requisiti dei motori a benzina Fiat prima del 2000.
Cambia il filtro dell'aria ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco
Cambia il filtro di combustibile ogni 30.000 km o quando lo consiglia il fabbricante