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Moto da strada, trail, cross, enduro, trial... Kit motori 4 tempi con cambio integrato o meno e frizione a bagno d'olio o a secco, motori progettati per utilizzare lubrificanti a bassa viscosità, che rispondono alle norme antinquinamento Euro 2 o Euro 3, Euro 4 o Euro 5 dotati di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico: marmitte catalitiche, iniezione d'aria nello scarico... Particolarmente consigliato per BMW, DUCATI, che raccomanda un olio di grado SAE 15W-50 per alcuni dei suoi modelli . Particolarmente indicato per motori 4T raffreddati ad aria.
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Cambia il filtro dell'aria ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco
Cambia il filtro di combustibile ogni 30.000 km o quando lo consiglia il fabbricante