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Moto stradali e urbane, trail, cross, enduro, trial... Motori 4 tempi con cambio integrato o meno e frizione a bagno d'olio o a secco, motori progettati per utilizzare lubrificanti a bassa viscosità che rispondono a Euro 2, Euro 3, Euro Norme antinquinamento 4 ed Euro 5, dotate di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico: catalizzatori, iniezione aria esausta...
Questo articolo potrebbe non essere compatibile con la tua auto
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Cambia il filtro dell'aria ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco
Cambia il filtro di combustibile ogni 30.000 km o quando lo consiglia il fabbricante