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Filtro olio UFI 25.421.00

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Esperti in meccanica

Tipo filtro: Cartuccia filtro
Caratteristiche:
Tipo filtro: Cartuccia filtro
Codice EAN:
8003453065284, 8003453065284
Articoli OEM:
ACDelco: AC70, AC70V
ALCO FILTER: MD019
ATLAS COPCO: 9709001000
BALDWIN: P15
BLAW KNOX: 153721
BRAUD: 26540154
BUNGARTZ & PESCHKE: 35212
CLAAS: 115053.0, 146861.0
CLEAN FILTERS: ML406
COLES: 706453, 740711
COMPAIR: 508E6731
COOPERS: AZL018
CRANECARRIER COMPANY: 21026, 21043, 2921026, 3021026
CROSLAND FILTERS: 478
DECHENTREITER-LELY: 32578
DONIT FILTER: 49.10.008
FAHR: 508E6731
FILTRON: OM515
FLEETGUARD: LF599
FORD: C2TA-6708-A, C2TZ-6708-A, C2TZ-6731-A, C7TZ-6731-A, E1ADKN-18631-C, 1501433, 1568410, 2700E-6731-A, 2701E-6731-A, 508E-6731, 715HF-6731-AA, 753F-6731-AA1A, 755F-6714-AAA
FRAM: CH836PL1
GENERAL MOTORS: 3021200, 7961394, 7984373, 7984374
GUD FILTERS: G553
HYSTER: 98561
INGERSOLL-RAND: 91671230, 92092188
JOHN DEERE: 30212, 32578
KNECHT: OX14, OX14D
LEYLAND: ABU8541, ABU8544
MASSEY FERGUSON: 2967854M1
MECAFILTER: ELH4724
MOTAQUIP: VFL143
Motorcraft: EFL8
O&K: 243156
P.B.R.: AC1300, AC3108
PERKINS: 101606, 26540154, 2654344, 2658616, 30212, 302121, 32212, 32578, 34091, 35212, 35249, 35269, 35272, 3654344
POCLAIN: M09505-56, N09505-56
POWERPART: 26540154
PURFLUX: L110
PUROLATOR: L27219
QUINTON HAZELL: WL7035
RENAULT: 003082667
SOFIMA: S 6380 PO
SogefiPro: FA3430
TALBOT: K30052
TECNOCAR: OP836
TEHO: D9
UNICO FILTER: LE10101/1N
UNIPART: GFE128
VOLVO: 41415, 415415
WIX FILTERS: 51305
WOODGATE: WGL599
Veicoli compatibili:
FORD: TRANSIT Autobús (V_ _), TRANSIT Furgoneta (V_ _), TRANSIT Caja/Chasis (V_ _)

Acquistati assieme abitualmente

Filtro olio
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Olio Motore

Cambia l'olio quando decidi di cambiare il filtro dell'olio

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Filtro aria

Cambia il filtro dell'aria ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

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Guarnizione del carter dell'olio

È molto consigliabile sostituire la rondella del tappo del carter dell'olio ogni volta che si effettua un cambio dell'olio

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Filtro dell'abitacolo

Consigliamo di sostituire il filtro dell'abitacolo ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

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