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Tipo filtro: Filtro ad avvitamento
Caratteristiche:
- Dimensiones:
- Altezza [mm] : 113
- Diametro esterno 1 [mm] : 110
- Diametro esterno 2 [mm] : 72
- Diametro esterno [mm] : 108
- Diametro interno 1 [mm] : 62
- Dimensioni filettatura : 3/4-16 UNF
Tipo filtro:
Filtro ad avvitamento
Articolo complementare/Info integrativa 2:
con una valvola blocco arretramento
Pressione d'apertura valvola bypass [bar]:
1,2
Codice EAN:
8003453040359,
8003453040359
Articoli OEM:
ACDelco:
PF6
X66
ALCO FILTER:
SP906
BECK/ARNLEY:
0418889
CLEAN FILTERS:
DO224
COOPERS:
AZL130
LSF5102
CROSLAND FILTERS:
2043
DONALDSON:
P50-2077
DONIT FILTER:
43.10.18
FIAT:
0060521128
4135559
4176610
4181058
4189485
4209314
4209394
4236942
4243301
4267978
4290372
4356575
4363010
4371582
4381608
43944630
60521128
FORD:
A700X-6714-MA
B8NN-6714-A
B9NN-6714-A
CONN-B951-B
CONN-6708-A
C3NN-6714-A
C5NN-6714-A
C5NN-6714-B
C7NN-6714-A
C9NN-6714-A
D9NN-6714-DA
1814346
FRAM:
PH2807-1
PH2853
PH7
KNECHT:
OC133
OC17
MASSEY FERGUSON:
1015511M91
MECAFILTER:
ELH4069
ELH4124
MONARK:
030758070
MOTAQUIP:
VFL150
VFL175
Motorcraft:
EFL371
EFL78
PURFLUX:
LS775
SOFIMA:
S 4600 R
SPERRY NEW HOLLAND:
81814346
TECNOCAR:
R64
UNICO FILTER:
LI10115
ZETOR:
04415540
Prodotti equivalenti:
Veicoli compatibili:
ALFA ROMEO:
GTV (116_)
75 (162_)
90 (162_)
ALFETTA (116_)
GIULIETTA (116_)
GT (105_)
ALFETTA GT (116_)
GIULIA (105_)
SPIDER (105_)
6 (119_)
1750-2000 (105_)
MONTREAL (105_)
GIULIA GT (105_)
FIAT:
124 Spider (124_)
131 (131_)
132 (132_)
124 (124_)
124 Familiare (124_)
124 Coupé (124_)
125 (125_)
242 Furgonato (242_)
242 Autobus (242_)
131 Familiare/Panorama (131_)
CAMPAGNOLA (110_)
NISSAN:
280ZX,ZXT (HGS130)
LANCIA:
BETA Coupé (828_)
BETA H.P.E. (828_)
BETA Spider (828_)
BETA (828_)
Acquistati assieme abitualmente
+
Cambia il filtro dell'aria ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco
+
Guarnizione del carter dell'olio
È molto consigliabile sostituire la rondella del tappo del carter dell'olio ogni volta che si effettua un cambio dell'olio
+
Consigliamo di sostituire il filtro dell'abitacolo ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco
