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Filtro olio STEP FILTERS HC9022

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Esperti in meccanica

Caratteristiche:
Peso [kg]: 0,31
Codice EAN:
8435364510070, 8435364510070
Articoli OEM:
CLEAN FILTERS: DO327, DO328
DONALDSON: P550795
FILTRON: OP536
FLEETGUARD: LF3657, LF3336, LF3537, LF3996
FRAM: PH2856, PH3562
KNECHT: OC113, OC230
NIPPARTS: J1315015MITSUBISHI
SAKURA Automotive: C1002
SOFIMA: S4240R
WIX FILTERS: WL7081
Veicoli compatibili:
MITSUBISHI: COLT I (A15_A), COLT II (C1_A), COLT III (C5_A), LANCER I (A7_), LANCER II (A17_), LANCER F (A15_), LANCER III (C1_A, C6_A), LANCER III Station Wagon (C1_V, C3_V), LANCER IV (C6_A, C7_A), LANCER IV Hatchback (C6_A, C7_A), TREDIA (A21_), LANCER CELESTE Coupé (A7_), GALANT III (A12_), GALANT IV (A16_), GALANT IV Station Wagon (A16_V), GALANT III Station Wagon (A12_V), GALANT V (E1_A), GALANT VI Sedán (E3_A), GALANT VI (E3_A), SAPPORO I (A12_), SAPPORO II (A16_A), SAPPORO III (E16A), CORDIA (A21_A, AB, AC), STARION (A18_A), SPACE WAGON (D0_V/W), MONTERO   Canvas Top (L04_G), MONTERO   (L04_G, L14_G), L 300 / DELICA II Autobús (L03_P/G, L0_2P), L 300 / DELICA II Furgoneta (L03_P), L 300 III Furgoneta (P0_V, P1_V, P2_V), L 300 III Autobús (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W), MONTERO   Canvas Top (V2_C, V4_C), LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A), MONTERO   (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W), L200 (K7_T, K6_T, K5_T), L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T), L 300 / DELICA II Caja/Chasis (L03_P), SANTAMO (UG), SPACE RUNNER Monospace (N1_W, N2_W), SPACE RUNNER (N6_W)
MAZDA: E Furgoneta (SR2), E Autobús (SR1), 323 S VI Sedán (BJ), 323 F VI Hatchback (BJ)
KIA: BESTA Furgoneta
ISUZU: GEMINI, GEMINI Sedán

Acquistati assieme abitualmente

Filtro olio
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Olio Motore

Cambia l'olio quando decidi di cambiare il filtro dell'olio

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Filtro olio
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Filtro aria

Cambia il filtro dell'aria ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

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Filtro olio
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Guarnizione del carter dell'olio

È molto consigliabile sostituire la rondella del tappo del carter dell'olio ogni volta che si effettua un cambio dell'olio

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Filtro olio
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Filtro dell'abitacolo

Consigliamo di sostituire il filtro dell'abitacolo ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

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