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Filtro olio MECAFILTER ELH4218

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Esperti in meccanica

Tipo filtro: Filtro ad avvitamento
Caratteristiche:
Tipo filtro: Filtro ad avvitamento
Diametro fascia elastica da [mm ]: 56
Diametro fascia elastica fino a [mm ]: 62
Codice EAN:
8680281030822, 332223421899
Articoli OEM:
AB COMPONENTS: FO55236
ACDelco: X4103E X584
AMC Filter: DO722
ASHIKA: 1002214
AUTOMOTOR France: LATH69
BALDWIN FILTERS: B37 B7172
CHAMP: LS131
CLEAN FILTERS: DO862
CROSLAND FILTERS: 2100
DONALDSON: P502019
Dr!ve+: DP1110110027
EUROREPAR: E149054 E149154 E149163
FILTRON: OP621
FLEETGUARD: LF3615 LF3708
FRAM: PH4386
HIFI FILTER: T1639
KAGER: 100023
KANGNAM: RB156
KNECHT: OC217
LAUTRETTE: H69
LEXUS: 9008091210 9091510004 90915YZZA1 90915YZZF1 90915YZZJ2
LUCAS FILTERS: LFOS169
MISFAT: Z251
MOTAQUIP: VFL288 VFL327
MOTRIO: 8671014014
NIPPARTS: J1312014
NPS: T131A14
O&K: 1447560
P.B.R.: BC1250
PERKINS: 140516190 140516250 140516990
PUROLATOR: L14477
SOFIMA: S3251R
TEHO: 4176 OK176
TOYOTA: 1560016011 1560176008 1560187110 9008091210 9091503004 9091510002 9091510004 90915TA002 90915YZZA1 90915YZZF1 90915YZZJ2
VAICO: V640002
VIC: C113
VW: J9091510002
WIX FILTERS: 57145 WL7177
Veicoli compatibili:
VOLKSWAGEN: TARO
TOYOTA: COROLLA Compact (_E9_) CELICA Hatchback (_T16_) MR2 I (AW1_) CELICA Coupé (_T18_) CELICA Coupé (_T20_) COROLLA Liftback (_E9_) CELICA Descapotable (_T20_) COROLLA (_E12_) CELICA Coupé (_T23_) PREVIA II (_R3_) RAV 4 II (_A2_) LITEACE Autobús (_R2_) LITEACE Furgoneta (_R2__V) IPSUM (_M2_) CAMRY Sedán (_V3_) RAV 4 III (_A3_)
SUBARU: JUSTY III (G3X)
LOTUS: ELISE

Acquistati assieme abitualmente

Filtro olio
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Olio Motore

Cambia l'olio quando decidi di cambiare il filtro dell'olio

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Filtro olio
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Filtro aria

Cambia il filtro dell'aria ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

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Filtro olio
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Guarnizione del carter dell'olio

È molto consigliabile sostituire la rondella del tappo del carter dell'olio ogni volta che si effettua un cambio dell'olio

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Filtro olio
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Filtro dell'abitacolo

Consigliamo di sostituire il filtro dell'abitacolo ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

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