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Filtro olio MANN-FILTER W 930/21

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Tipo filtro: Filtro ad avvitamento
Caratteristiche:
Tipo filtro: Filtro ad avvitamento
Articolo complementare/Info integrativa 2: con una valvola blocco arretramento
N° articolo attrezzo speciale consigliato: LS 9
Pressione d'apertura valvola bypass [bar]: 3,0
Codice EAN:
4,01156E+12, 4011558730406, 4011558730406
Articoli OEM:
ACDelco: FX20017 X 4085 E
ALCO FILTER: SP-979
ASAS: SP 1478
BECK/ARNLEY: 041-8156
BIG FILTER: GB-1091
CHAMP: LS 210
CLEAN FILTERS: DO 896
COMLINE: EOF047
COOPERS: Z 1417
CROSLAND FILTERS: 2200 2250
FIL FILTER: ZP 3502 D
FILMAR: SO8182
FILTRON: OP 526/2 OP 526/5
FRAM: PH8994
GUD FILTERS: Z 358
HOFFER: 7605284/9
KOLBENSCHMIDT: 350-OS 50 013 350 50 013 514 514-OS
LAUTRETTE: ELH 4280
LUBERFINER: PH 2701
MAHLE: OC 241 OC 311 OC 485
MAPCO: 61200
MEYLE: 100 115 0005
MOTAQUIP: VFL 460 VFL 506
MULLER FILTER: FO266
PUROLATOR: L 25401 L 30257
SOFIMA: S 6620 R
SWAG: 30 92 2548
TECNECO FILTERS: OL 299
TECNOCAR: R266 R299
UNICO FILTER: LI 9114/21
VAG: 078 115 561 D 078 115 561 H 078 115 561 J
VAICO: 10-0327 V10-0327
WIX FILTERS: 51355 WL7072 WL7321
Veicoli compatibili:
AUDI: COUPE B3 (89, 8B3) 80 B4 Sedán (8C2) 80 B4 Avant (8C5) CABRIOLET B3 (8G7) A8 D2 (4D2, 4D8) A4 B5 (8D2) A6 C4 (4A2) A6 C4 Avant (4A5) A4 B5 Avant (8D5) A6 C5 (4B2) A6 C5 Avant (4B5) ALLROAD C5 (4BH) A4 B6 (8E2) A4 B6 Avant (8E5) A4 B6 Descapotable (8H7) A8 D3 (4E2, 4E8) A6 C6 (4F2) A6 C6 Avant (4F5) A4 B7 (8EC) A4 B7 Avant (8ED)
VOLKSWAGEN: PASSAT B5 (3B2) PASSAT B5 Variant (3B5) PASSAT B5.5 (3B3) PASSAT B5.5 Variant (3B6)
SKODA: SUPERB I (3U4)

Acquistati assieme abitualmente

Filtro olio
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Olio Motore

Cambia l'olio quando decidi di cambiare il filtro dell'olio

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Filtro aria

Cambia il filtro dell'aria ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

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Filtro olio
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Guarnizione del carter dell'olio

È molto consigliabile sostituire la rondella del tappo del carter dell'olio ogni volta che si effettua un cambio dell'olio

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Filtro olio
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Filtro dell'abitacolo

Consigliamo di sostituire il filtro dell'abitacolo ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

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