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Filtro olio MANN-FILTER W 7050 (Sostituisce il W 8027)

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Esperti in meccanica

Tipo filtro: Filtro ad avvitamento
Caratteristiche:
Tipo filtro: Filtro ad avvitamento
N° articolo attrezzo speciale consigliato: LS 7
Pressione d'apertura valvola bypass [bar]: 1,5
Codice EAN:
4,01156E+12, 4011558068271, 4011558068271
Articoli OEM:
ALCO FILTER: SP-1422
ASHIKA: 10-0L-L06
CITROËN: 9808867880
CLEAN FILTERS: DO 5516
COMLINE: EOF280, EOF301
DT Spare Parts: 13.41200
FIAT: 9808867880
FILTRON: OP 540/2, OP 543/1
FLEETGUARD: LF16451
FOMOCO: BK2Q-6714-AA, BK2Q-6714-BA
FORD: 1812 551, 2128 722, BK2Q-6714-BA
FRAM: PH11929
GUD FILTERS: Z 669
LAND ROVER: LR 058104, LR 104384
LAUTRETTE: ELH 4455, ELH 4465
MAHLE: OC 1252
MEYLE: 11-14 322 0004, 714 322 0018
MISFAT: Z644
MOTAQUIP: LVFL 808
MULLER FILTER: FO611, FO620
PEUGEOT: 9808867880
SOFIMA: S 3584 R
SogefiPro: FT1615
TECNOCAR: R1030
WIX FILTERS: WL7523, WL7527
Veicoli compatibili:
PEUGEOT: BOXER Autobús, BOXER Furgoneta, BOXER Caja/Chasis
FORD: TRANSIT Autobús (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _), TRANSIT Furgoneta (FA_ _), TRANSIT Caja/Chasis (FM_ _, FN_ _, FF_ _), TRANSIT TOURNEO Autobús, TOURNEO CUSTOM V362 Autobús (F3), TRANSIT CUSTOM V362 Autobús (F3), TRANSIT CUSTOM V362 Furgoneta (FY, FZ), TRANSIT V363 Autobús (FAD, FBD), TRANSIT V363 Furgoneta (FCD, FDD), TRANSIT V363 Caja/Chasis (FED, FFD)
CITROËN: JUMPER II Autobús, JUMPER II Furgoneta, JUMPER II Caja/Chasis
LAND ROVER: DEFENDER Station Wagon (L316), DEFENDER Cabrio (L316), DEFENDER Pick Up (L316), DEFENDER Caja/Chasis (L316)

Acquistati assieme abitualmente

Filtro olio
+

Olio Motore

Cambia l'olio quando decidi di cambiare il filtro dell'olio

Filtro olio
+

Filtro aria

Cambia il filtro dell'aria ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

Filtro olio
+

Guarnizione del carter dell'olio

È molto consigliabile sostituire la rondella del tappo del carter dell'olio ogni volta che si effettua un cambio dell'olio

Filtro olio
+

Filtro dell'abitacolo

Consigliamo di sostituire il filtro dell'abitacolo ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco