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Filtro olio MANN-FILTER HU 925/4 x

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Esperti in meccanica

Tipo filtro: Cartuccia filtro
Caratteristiche:
Tipo filtro: Cartuccia filtro
Articolo complementare/Info integrativa: con guarnizione
Codice EAN:
4,01156E+12, 4011558292409, 4011558292409
Articoli OEM:
ACDelco: AC 6222 E
ALCO FILTER: MD-081
ARMAFILT: OB-82/104.0
ASAS: AS 1555
ASHIKA: 10-ECO012
BECK/ARNLEY: 041-8149
BMW: 11 42 1 427 908, 11 42 1 740 534, 11 42 7 509 430, 11 42 7 512 300, 11 42 7 512 301, 75 09 4 30
CHAMP: LC 130, P 8170
CLEAN FILTERS: ML 1719
COMLINE: EOF067
COOPERS: G 1306
CROSLAND FILTERS: 1041
ELOFIC: EXL-626
FIL FILTER: MLE 1376
FILMAR: EF1006
FILTRON: OE 649
FRAM: CH8081, CH8081 ECO
GUD FILTERS: G 1044, M 3
HOFFER: 7584014
KOLBENSCHMIDT: 50 013 566, 566-OX
LAUTRETTE: ELH 4230
LUCAS ELECTRICAL: EDL 968
MAHLE: OX 1079D, OX 1079D ECO, OX 154, OX 154 D, OX 154 D ECO, OX 154/1 D, OX 154/1D ECO
MAPCO: 64860
MEYLE: 300 114 2701
MFILTER: MO 1185, MU 1185
MICRONAIR: OF076
MISFAT: L004
MOTAQUIP: VFL 385, VFL 422
MULLER FILTER: FOP205
P.B.R.: AC-3363, AC-8001
PUROLATOR: L 25247, L 27679
PZL Filters: WO1548X
SAKURA Automotive: EO-3009
SCT - MANNOL: SH 426, SH 426 P
SOFIMA: S 5004 PE
SWAG: 20 92 6686
TECNECO FILTERS: OL 0205-E, OL 0925/3x
TECNOCAR: OP205
TEHO: 5506
UNICO FILTER: EL 8105/3 x, EL 8108/4 x
VAICO: 20-0521, V20-0521
WIX FILTERS: WL7220
Veicoli compatibili:
BMW: 3 (E36), 3 Coupé (E36), 3 Descapotable (E36), 3 Touring (E36), 5 (E39), 7 (E38), 5 Touring (E39), Z3 Roadster (E36), 3 Compact (E36), Z3 Coupé (E36), 3 (E46), 3 Coupé (E46), 3 Touring (E46), 3 Descapotable (E46), 3 Compact (E46), Z4 Roadster (E85), 7 (E65, E66, E67), X5 (E53), 5 (E60), 5 Touring (E61), X3 (E83)

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Olio Motore

Cambia l'olio quando decidi di cambiare il filtro dell'olio

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Filtro aria

Cambia il filtro dell'aria ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

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È molto consigliabile sostituire la rondella del tappo del carter dell'olio ogni volta che si effettua un cambio dell'olio

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Filtro dell'abitacolo

Consigliamo di sostituire il filtro dell'abitacolo ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

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