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Filtro olio JAPANPARTS JAPFO-306S

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Tipo filtro: Filtro ad avvitamento
Caratteristiche:
Tipo filtro: Filtro ad avvitamento
Diametro montaggio [mm]: 98,5
N° informazione tecnica: By-pass
Codice EAN:
8033001062069, 8033001062069
Articoli OEM:
ALCO FILTER: SP-925
AMC Filter: IO-340, MO-515, MO422
ASHIKA: 10-03-306
ASHUKI by Palidium: I003-25I, M001-10, M001-10I, M001-15, M001-15I
ASIA MOTORS: PN1614V61
AVS AUTOPARTS: Z602
CLEAN FILTERS: DO 866
COMLINE: CIZ11020, CMB11341, CMZ11451
DOYEN: DOF4906
FI.BA: FL-408
FILTRON: OP589
FRAM: P 3828
HERTH+BUSS JAKOPARTS: J1313006
IAP QUALITY PARTS: 123-21022, 123-21022G
IPS Parts: IFL-3306, IFL-3903
ISUZU: 8941145850, 8941145851, 8943402590, 8943402591
JAPKO: 10306
KAISHIN: C416, C508
KAVO PARTS: IO-340, MO422, MO515
KIA: 0K71023902, 0K71023902A, 26321-2W000
KNECHT: 09689308, OC239
MAHLE: 09689316, OC 239
MAZDA: 8259-23-802, ORF03-23-802A, PN16-14-V61, PN1614V619A, PN1614V61A, R214-23-802, RF0123802A, RF10-23-802, RF10-23-802A, RF66-14-V61, RF66-14-V61A, RF6614V61B
MDR: MOF-3306
NIPPARTS: J1313006
NPS: M131A06
PURFLUX: LS295
PUROLATOR: L10343
QUINTON HAZELL: WL7156
RED-LINE: 38KI012
SAKURA: C1504, C1554, C1720
SCT - MANNOL: SM 120
STELLOX: 20-50239-SX
SogefiPro: FT 5163, FT5447
TECNECO FILTERS: OL3828
UNION: C752
VIC: C-408, C-506, C-508
WIX FILTERS: WL7156
Veicoli compatibili:
MAZDA: 323 III Hatchback (BF), 323 III Sedán (BF), 323 III Station Wagon (BW), 626 II (GC), 626 II Hatchback (GC), E Furgoneta (SR2), E Autobús (SR1), B-SERIE (UF), 3 Sedán (BL)
KIA: SPORTAGE SUV (K00), BESTA Furgoneta

Acquistati assieme abitualmente

Filtro olio
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Olio Motore

Cambia l'olio quando decidi di cambiare il filtro dell'olio

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Filtro olio
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Filtro aria

Cambia il filtro dell'aria ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

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Filtro olio
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Guarnizione del carter dell'olio

È molto consigliabile sostituire la rondella del tappo del carter dell'olio ogni volta che si effettua un cambio dell'olio

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Filtro olio
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Filtro dell'abitacolo

Consigliamo di sostituire il filtro dell'abitacolo ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

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