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Filtro olio HELLA HENGST H17W29

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Tipo filtro: Filtro ad avvitamento
Caratteristiche:
Tipo filtro: Filtro ad avvitamento
Codice EAN:
4030776062670, 4030776032536
Articoli OEM:
ALCO FILTER: SP-1330
AUTOMOTOR France: LATH123
CITROËN: 1109-Z8, 1109 AG, 1602627580, 1606267580, 1109-AT
CLEAN FILTERS: DO1838
COMLINE: EOF222
CONTINENTAL: 28.0002-2077.2
COOPERS: Z 1714
CROSLAND: 2315
DENCKERMANN: A210507
EUROREPAR: 1613723280
FIAT: 8094864, 71749828, 08094864
FILTRON: OP592/9
FLEETGUARD: LF17472
FRAM: PH10267
FUSO (MITSUBISHI): MK666096, MK667378
IVECO: 2995655, 02995655, 500041187, 500038753
KNECHT: OC 613
KOLBENSCHMIDT: 4079-OS, 50014079
MECAFILTER: ELH4375
MEYLE: 40-14 322 0001, MOF0170
MISFAT: Z621
MITSUBISHI: MK 666096, MK 667378
MULLER FILTER: FO294
MULTICAR: 4008160194
OTOKAR: 12F00-17259-AA
PBR: BC-1360
PEUGEOT: 1109-AF, 1602627580, 1606267580, 1109-AT, 1109-Z7
PURFLUX: LS389
PZL Filters: PP-8.3.1
QUINTON HAZELL: QFL0082
RENAULT TRUCKS: 74 24 990 728, 74 24 990 729
SCT - MANNOL: SM 5774
SOFIMA: S 0920 R
SogefiPro: FT5844
TECNOCAR: R290
VAICO: V22-0229
WIX FILTERS: WL7445
Veicoli compatibili:
FIAT: DUCATO Furgoneta (250_), DUCATO Autobús (250_), DUCATO Caja/Chasis (250_)
PEUGEOT: BOXER Autobús, BOXER Furgoneta, BOXER Caja/Chasis
CITROËN: JUMPER II Autobús, JUMPER II Furgoneta, JUMPER II Caja/Chasis
IVECO: MASSIF Station Wagon, MASSIF Single Cab, MASSIF Pick-up, DAILY IV Caja/Chasis, DAILY IV Furgoneta, DAILY V Furgoneta, DAILY VI Caja/Chasis, DAILY VI Furgoneta, DAILY VI Autobús, DAILY V Caja/Chasis, DAILY V Autobús

Acquistati assieme abitualmente

Filtro olio
+

Olio Motore

Cambia l'olio quando decidi di cambiare il filtro dell'olio

Filtro olio
+

Filtro aria

Cambia il filtro dell'aria ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

Filtro olio
+

Guarnizione del carter dell'olio

È molto consigliabile sostituire la rondella del tappo del carter dell'olio ogni volta che si effettua un cambio dell'olio

Filtro olio
+

Filtro dell'abitacolo

Consigliamo di sostituire il filtro dell'abitacolo ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco