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Filtro olio BOSCH 1 457 429 243

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Esperti in meccanica

Tipo filtro: Cartuccia filtro
Caratteristiche:
Tipo filtro: Cartuccia filtro
Codice EAN:
3165143574577, 3165143574577
Articoli OEM:
ACDelco: AC6205E
ALCO FILTER: MD469
AUDI: 06D 115 562
COMLINE: EOF180
COOPERS: G1609
FILTRON: OE 671/3 OE6711
FILTROS TECFIL: PEL313
FRAM: CH 9911 ECO CH9911
GUD FILTERS: M34
JCB: 333H5477 334V6243
KTM: XCP00000675
LAUTRETTE: ELH4337
LOMBARDINI: 2175 309 2175001 2175309S
MAPCO: 64901
MECAFILTER: ELH4337
METAL LEVE: OX370DECO OX370D2 OX379D OX379DECO
MFILTER: MU1208 MU1228
PBR: AC8067
PURFLUX: L362
PUROLATOR: L35581
RYCO: R2646P
SEAT: 06D 115 562
SKODA: 06D 115 562
SOFIMA: S5040PE
SogefiPro: FA5742ECO
TECNOCAR: OP253
VW: 06D 115 466 06D 115 562 06D 198 405
WIX FILTERS: WL7404 WL7504 52693
Veicoli compatibili:
VOLKSWAGEN: GOLF VI (5K1) SCIROCCO III (137, 138) GOLF V (1K1) TOURAN (1T1, 1T2) PASSAT B6 (3C2) JETTA III (1K2) PASSAT B6 Variant (3C5) GOLF PLUS V (5M1, 521) EOS (1F7, 1F8) GOLF V Variant (1K5) NEW BEETLE (9C1, 1C1) NEW BEETLE Descapotable (1Y7) POLO V (6R1, 6C1) GOLF VI Descapotable (517) TOURAN VAN (1T1, 1T2)
AUDI: A3 Sportback (8PA) TT (8J3) TT Roadster (8J9) A3 (8P1) A4 B7 (8EC) A4 B7 Avant (8ED) A6 C6 (4F2) A6 C6 Avant (4F5) A4 B7 Descapotable (8HE) A1 (8X1, 8XK) Q3 (8UB, 8UG) A3 Sportback (8VA, 8VF) TT (FV3, FVP) TT Roadster (FV9, FVR) A3 Limousine (8VS, 8VM) Q3 (F3B) Q3 Sportback (F3N)
SEAT: ALTEA (5P1) TOLEDO III (5P2) LEON (1P1) ALTEA XL (5P5, 5P8) EXEO (3R2) EXEO ST (3R5)
SKODA: OCTAVIA II (1Z3) OCTAVIA II Combi (1Z5)
CUPRA: FORMENTOR (KM7, KMP)

Acquistati assieme abitualmente

Filtro olio
+

Olio Motore

Cambia l'olio quando decidi di cambiare il filtro dell'olio

Filtro olio
+

Filtro aria

Cambia il filtro dell'aria ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

Filtro olio
+

Guarnizione del carter dell'olio

È molto consigliabile sostituire la rondella del tappo del carter dell'olio ogni volta che si effettua un cambio dell'olio

Filtro olio
+

Filtro dell'abitacolo

Consigliamo di sostituire il filtro dell'abitacolo ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco