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Cepsa Traction Pro LS 10W40 5L CEPSA 522513090
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Primi marchi
Consegne veloci
Esperti in meccanica
Specifiche:
- IVECO |
- Deutz DQC IV-10 LA |
- MB-Approval 228.51 |
- DAF Extended Drain |
- ACEA E6/E9/E4/E7 |
- API CJ-4 |
- MAN M 3477/3575/3271-1 |
- Volvo VDS-4 |
- Renault RLD-3 |
- MACK EO-O Premium Plus |
- MTU Type 3.1 |
- MB 235.28 |
- SCANIA LA |
- CAT ECF-3 |
- Detroit Diesel DDC93K218 |
- CUMMINS CES20081 |
- JASO DH-2 |
- VOITH Retarder Class B
100% di nuova generazione sintetica e prestazioni molto elevate per veicoli diesel e commerciali pesanti, appositamente sviluppati per soddisfare i requisiti di Euro VI Emissioni standard. Grazie alla sua additivazione con le tecnologie più innovative consente il risparmio di carburante. Inoltre, quando si tratta di un tipo di additivazione "basso SAPS" lo rende pienamente compatibile con i sistemi post-trattamento di Gas Euro VI e precedente, consentendo di raggiungere lunghi intervalli tra i cambiamenti anche in condizioni operative gravi. Il prodotto è approvato dalle principali specifiche dell'ultima generazione di produttori europei e americani che forniscono un carattere lubrificante universale.
• Fornisce risultati straordinari nei test di pulizia più gravi del motore (OM501LA di Daimler), riducendo considerevolmente la formazione di depositi e fanghi, che consente di raggiungere intervalli di cambio lunghi e garantire una maggiore durata del motore.
• Il suo indice ad alta viscosità consente un facile avvio a basse temperature e mantenendo un film olio sufficiente nei climi caldi, proteggendo il motore di usura eccessiva nei momenti più cruciali del suo utilizzo.
• La sua elevata stabilità all'ossidazione / degrado termico lo rende ideale per la protezione contro le alte temperature di motori moderni dotati di turbocompressore.
• Può essere utilizzato nei motori che utilizzano il biodiesel come carburante (seguendo sempre il periodo di modifica indicato nel manuale del veicolo).
Acquistati assieme abitualmente
Cambia il filtro dell'aria ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco
Cambia il filtro di combustibile ogni 30.000 km o quando lo consiglia il fabbricante
