Moto stradali e urbane, trail, cross, enduro, trial... Motori 4 tempi con cambio integrato o meno e frizione a bagno d'olio o a secco, motori progettati per utilizzare lubrificanti a bassa viscosità che rispondono a Euro 2, Euro 3, Euro Norme antinquinamento 4 ed Euro 5, dotate di sistemi di post-trattamento dei gas di scarico: catalizzatori, iniezione aria esausta...
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Classe di viscosità
: 10W40