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Il produttore di dischi freno Brembo è diventato il produttore di componenti automobilistici più richiesto da qualsiasi marchio automobilistico che intenda progettare un veicolo veramente sportivo.
In questa pagina trovi tutto ciò che riguarda i dischi freno Brembo .
Dagli anni '60 i grandi marchi di auto sportive si affidano ai dischi freno Brembo: non solo per le loro eccezionali prestazioni nelle vetture di serie; ma anche perché sono in grado di soddisfare le elevate esigenze della Formula Uno.
Ma il dominio di Brembo abbraccia anche altri segmenti meno sportivi, in quanto si stima che il 95% dei veicoli prodotti in Europa utilizzi dischi freno Brembo .
La sua leadership, esclusivamente per quanto riguarda i dischi freno, può essere corroborata da cifre astronomiche come i 50 milioni di dischi prodotti ogni anno.
Un'implementazione che trascende il mondo delle autovetture, poiché è considerata anche il marchio dominante negli impianti frenanti per autocarri e moto.
Con quasi 1.000 referenze, Brembo offre dischi freno a tutti i prezzi e orientati verso ogni tipo di specifica.
Vediamo ora quali sono le 4 gamme principali , per facilitare la scelta di quella più adatta alle proprie esigenze.
Questo tipo di disco è considerato da Brembo come l'opzione più naturale e confortevole .
Grazie alla sua fascia frenante morbida, la frenata è più confortevole ed è garantita anche una maggiore durata delle pastiglie dei freni.
In questa gamma di dischi, abbiamo 3 diverse varianti:
Si tratta di dischi freno Brembo forati, caratteristica che conferisce a questi dischi un aspetto molto particolare e sportivo.
Ma non è tutto: i piccoli fori nella fascia frenante consentono il massimo grip delle pastiglie in situazioni di alte temperature o con dischi bagnati .
Inoltre, i fori dissipano meglio anche i gas generati dal surriscaldamento durante le frenate prolungate, minimizzando così l'effetto fading sui dischi.
I dischi scanalati aumentano il coefficiente di attrito delle pastiglie, poiché le scanalature impediscono la vetrificazione delle pastiglie dei freni .
In questo modo l'efficacia della frenata, soprattutto nei momenti iniziali, è molto maggiore.
E un dettaglio molto utile è che, come nel caso dei calibri dei pneumatici, le scanalature ti diranno anche quando è il momento di cambiare il disco, se si è consumato molto e ha raggiunto lo spessore minimo.
La soluzione più sportiva, pensata per i guidatori più esigenti e aggressivi, che necessitano della massima efficienza in ogni frenata .
Questi dischi si distinguono per il loro aspetto galvanizzato e sportivo.
Brembo propone invece questa tipologia di disco con due diverse finiture, a seconda dello stile di ogni pilota: forato o scanalato.
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