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Filtro olio MANN-FILTER W 940/37

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Tipo filtro: Filtro ad avvitamento
Caratteristiche:
Tipo filtro: Filtro ad avvitamento
Articolo complementare/Info integrativa 2: con una valvola blocco arretramento
N° articolo attrezzo speciale consigliato: LS 9
Pressione d'apertura valvola bypass [bar]: 1,0
Codice EAN:
4,01156E+12, 4011558720704, 4011558720704
Articoli OEM:
ACDelco: X 4140 E, X 89
ALCO FILTER: SP-931
ANTONIO CARRARO: 41020
ASAS: SP 445
BALDWIN: B281
CATERPILLAR: 3I-1604
CLEAN FILTERS: DO 245, DO 259
COOPERS: AZL 134, Z 1146, Z 506
CROSLAND FILTERS: 9313, 9338
DONALDSON: P550166, P553315
ELOFIC: EXL-224, EXL-293
FIL FILTER: ZP 549
FILMAR: SO8167
FILTRON: OP 647/4
FISPA: FOE 195
FLEETGUARD: LF3315
FOMOCO: 785F 6714 AA1A, 785F 6714 AA2A, 785F 6714 AA3A
FORD: 1582 036, 1582 037, 1582 038, 785F 6714 AA1A, 785F 6714 AA2A, 785F 6714 AA3A
FRAM: PH2975, PH3616, PH4510
GALION: 1245424H1
GUD FILTERS: Z 146
JCB: 32/600117
KNECHT: AW 117
KOMATSU: 20M-603-1230
LUBERFINER: LFP 8507, LFP2267
MAHLE: OC 486, OC 88
MANITOU: 106 928, 549798
MASERATI: ML 66523
MFILTER: MH 389
MISFAT: Z113, Z180
Motorcraft: EFL 252
O&K: 140 7098
ONAN: 122-0550, 122-0582
P.B.R.: BC 1079, BC-1335
PUROLATOR: L 37229, PER 238
RYCO: Z141
SAKURA Automotive: C1902
SAME: 2.4419.100.0, 2.4419.100.2
SCT - MANNOL: SM 5744
SOFIMA: S 4300 R
SPERRY NEW HOLLAND: 785F6714AA3A, 81582038
SogefiPro: FT2466
TECNECO FILTERS: OL 34, OL 34/1
TECNOCAR: R34
TRP: 1534516
UNICO FILTER: LI 9144/37
WIX FILTERS: 51087, 51592
WOODGATE: WGL 3315, WGL 3473
Veicoli compatibili:
MASERATI: BORA, GHIBLI, GHIBLI Spider, INDY, KHAMSIN, MERAK

Acquistati assieme abitualmente

Filtro olio
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Olio Motore

Cambia l'olio quando decidi di cambiare il filtro dell'olio

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Filtro aria

Cambia il filtro dell'aria ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

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Guarnizione del carter dell'olio

È molto consigliabile sostituire la rondella del tappo del carter dell'olio ogni volta che si effettua un cambio dell'olio

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Filtro dell'abitacolo

Consigliamo di sostituire il filtro dell'abitacolo ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

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