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Filtro olio MANN-FILTER H 614 n

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Esperti in meccanica

Tipo filtro: Cartuccia filtro
Caratteristiche:
Tipo filtro: Cartuccia filtro
Articolo complementare/Info integrativa: con guarnizione
Codice EAN:
4,01156E+12, 4011558251307, 4011558251307
Articoli OEM:
ACDelco: AC 203, AC 6011 E
ALCO FILTER: MD-237
ARMAFILT: OB-59/105.1
BECK/ARNLEY: 041-8101
CHAMP: LC 155
CLEAN FILTERS: ML 486
COMLINE: EOF012
COOPERS: G 644, RG 993, RG 993 N
CROSLAND FILTERS: 1017
DONIT FILTER: 41.10.143
ELOFIC: EXL-490
FIL FILTER: ML 214
FILTRON: OM 509
FORD: 5012 553
FRAM: CH4797
GENERAL MOTORS: 93156615
GIF: LI 333
GUD FILTERS: G 993
KNECHT: AF 53/1 D 1
KOLBENSCHMIDT: 135-OC, 50 013 135
LAUTRETTE: ELH 4175
MAHLE: OX 34 D
MERCEDES-BENZ: 000 180 24 09, 102 180 01 09, 102 184 03 25, 102 184 04 25, A 000 180 24 09, A 102 180 01 09, A 102 184 03 25, A 102 184 04 25
MEYLE: 014 018 0013
MFILTER: MO 1169, MO 69
MISFAT: L530
MONARK: 30 784 613
MOTAQUIP: VFL 260
Motorcraft: EFL 281
P.B.R.: AC-3273
PUROLATOR: L 20013, PL 13 D1
QUINTON HAZELL: QOF 9613
SCT - MANNOL: SH 402
SOFIMA: S 9080 PO
TECNECO FILTERS: OL 0802, OL 0809
TECNOCAR: OP809
TEHO: 5191, D 191
TJ FILTERS: FP 9613
TRP: 1535172
UNICO FILTER: LE 5105 n
UNIPART: GFE 289
VAICO: 30-0835, V30-0835
WIX FILTERS: WL7023
Veicoli compatibili:
MERCEDES-BENZ: 190 (W201), 123 Sedán (W123), 123 T-Model (S123), 123 Coupé (C123), CLASE G (W460), T1 Furgoneta (601, 611), T1 Autobús (B601), CLASE G (W461), CLASE G (W463), CLASE G Cabrio (W463), T1 Caja/Chasis (601), T2/L Furgoneta, T2/L Caja/Chasis, T2/LN1 Furgoneta, T2/LN1 Caja/Chasis, T1/TN Caja/Chasis, T1/TN Furgoneta, CLASE G Cabrio (W460)

Acquistati assieme abitualmente

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Olio Motore

Cambia l'olio quando decidi di cambiare il filtro dell'olio

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Filtro aria

Cambia il filtro dell'aria ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

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Guarnizione del carter dell'olio

È molto consigliabile sostituire la rondella del tappo del carter dell'olio ogni volta che si effettua un cambio dell'olio

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Filtro dell'abitacolo

Consigliamo di sostituire il filtro dell'abitacolo ad ogni cambio dell'olio, dal momento che in genere è molto sporco

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